Ērta iekāpšana un klusa braukšana – pasažieri priecājas par jaunajiem vilcieniem

Piektdien, 15. decembrī, Latvijā pirmajos reisos devušies jaunie pasažieru vilcieni, kuru iepirkšana ievilkās gadiem ilgā procesā.

Braucienā vienā no jaunajiem vilcieniem devās arī Latvijas Radio, novērojot, ka vagonos ir silti un omulīgi. Pasažieriem zem sēdekļiem pieejama kontaktligzda, kā arī var izmantot bezvadu internetu.

Sēdekļi vilcienos ir aprīkoti ar elkoņturiem. Katrā vagonā ir arī ekrāni, kuros redzamas maršruta pieturas.

Braukšana jaunajos vilcienos ir klusāka un līganāka, vilciens arī vienmērīgāk paātrinās un bremzē. Arī iekāpšana jaunajos vilcienos no modernizētajiem peroniem ir būtiski ērtāka. To īpaši uzsvēra un novērtēja Latvijas Radio uzrunātie pasažieri, tostarp vecāki ar bērnu ratiņiem.

Ar jaunajiem vilcieniem izpildīs reisus Aizkraukles, Tukuma, Skultes un Jelgavas virzienā. Kopumā Latvija saņems 32 jauno vilcienu sastāvus.

Pēc visu jauno elektrovilcienu saņemšanas un to ekspluatācijas uzsākšanas vilciena pasažieru pārvadātājs "Vivi" varēs ieviest intervāla grafikus visos elektrovilcienu maršrutos. Tas nozīmē, ka darba dienu rītos un vakaros, kas tradicionāli ir noslogotākais laiks, vilcieni kursēs ik pēc 15 līdz 20 minūtēm. 

KONTEKSTS:

Šī gada februārī vilcienu ražotājs "Škoda Vagonka" un "Pasažieru vilciens" (tagad – "Vivi") Satiksmes ministrijai apliecināja, ka plānots sākt pasažieru pārvadājumus ar jaunajiem elektrovilcieniem jau šīs vasaras beigās, bet vēlāk paziņoja, ka sertifikācijas procesa dēļ tomēr vilcieni nesāks kursēt ātrāk kā šī gada rudenī.

Līgums par 32 jaunu elektrovilcienu piegādi, ko "Pasažieru vilciens" un "Škoda Vagonka" parakstīja 2019. gada vidū, paredzēja, ka pirmie vilcieni tiks piegādāti 2022. gada pirmajā pusgadā, bet līdz 2023. gada beigām pasažieru pārvadājumi tiks veikti jau ar visiem 32 jaunajiem vilcieniem. Taču karš Ukrainā aizkavēja piegādes, jo vilcienus līdz Rīgai nācās vest ar autotransportu un montēt uz vietas.

Katrs vilciens sastāv no četriem vagoniem. Viena elektrovilciena garums ir 109 metri. Katrā vilcienā ir sēdvietas 436 pasažieriem.

Ministru kabinets atbalstīja valsts budžeta ilgtermiņa saistības 255,889 miljonu eiro apmērā "Pasažieru vilciena" elektrovilcienu iepirkuma finansēšanai.

Pirmo vilcienu Latvijā saņēma 2022. gada jūnija beigās.